世界上首屈一指的超級(jí)跑車品牌、中國(guó)馳名商標(biāo)，十佳跑車品牌

    法拉利簡(jiǎn)介：是世界上首屈一指的超級(jí)跑車品牌。創(chuàng)建于1929年，菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界著名賽車手，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。

    法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺(tái)�？偛课挥谝獯罄�摩德納(Modena)附近的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)�！，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50％股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。

    法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐•法拉利說(shuō)，他最中意的賽車是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車，他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí)，終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車的歷史。賽車場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險(xiǎn)和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)年駕駛著阿爾法•羅密歐馳騁賽場(chǎng)，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂(lè)部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司�，F(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅魔”。

    中國(guó)公司：2004年8月，法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司在上海正式成立。合資公司主要由意大利法拉利公司及中國(guó)保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中占有主要份額。

    作為法拉利和瑪莎拉蒂汽車在中國(guó)的總代理，法拉利瑪莎拉蒂汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司主要負(fù)責(zé)法拉利和瑪莎拉蒂在中國(guó)的品牌管理，向授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供整車、零部件和配件等的銷售以及在售后服務(wù)和產(chǎn)品技術(shù)方面的支持，并為中國(guó)客戶提供與法拉利和瑪莎拉蒂全球標(biāo)準(zhǔn)相一致的無(wú)微不至的客戶服務(wù)。

    截止至2006年底，公司已在位居中國(guó)最重要城市之列的九個(gè)城市完成了十一個(gè)經(jīng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)（上海、北京、廣州、昆明、杭州、青島、成都、廈門、重慶和大連）。

法拉利亞太地區(qū)辦事處-中國(guó)
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