始于1982年美國(guó)，折疊自行車技術(shù)行業(yè)的知名品牌，致力于開(kāi)發(fā)便捷環(huán)保的交通工具，專門從事折疊自行車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)

大行科技（深圳）有限公司前身是DAHON深圳生產(chǎn)基地，在一如既往的追求創(chuàng)新的過(guò)程中，成立中國(guó)大陸規(guī)模宏大、高水準(zhǔn)的成車測(cè)試中心，抓住歷史機(jī)遇，于2007年更名為大行科技（深圳）有限公司。

創(chuàng)新是大行的生命，從韓氏兄弟發(fā)明了小到能夠放進(jìn)火車座椅底下的折疊自行車起，大行就開(kāi)啟了不斷向前的創(chuàng)新之旅。220多項(xiàng)專利和30年潛心打造的革新技術(shù)，使大行成為折疊自行車技術(shù)行業(yè)的知名品牌，也改變了全世界人民在兩點(diǎn)之間的移動(dòng)方式。

20世紀(jì)70年代，韓博士于加州大學(xué)洛杉磯分校攻讀博士學(xué)位，由于停車場(chǎng)距校園很遠(yuǎn)，他每天都要把自行車輪拆下來(lái)，塞進(jìn)汽車?yán)铩Ｉ朴谒伎己蜔釔?ài)騎行的韓博士，對(duì)傳統(tǒng)自行車的不便捷性展開(kāi)了別具創(chuàng)新的思考，萌生了將自行車折疊起來(lái)的想法。正是這一大開(kāi)腦洞的創(chuàng)意讓一個(gè)“創(chuàng)造發(fā)明”——折疊自行車的創(chuàng)意理念誕生了。

多年以后，韓博士在休斯研究所領(lǐng)導(dǎo)的激光技術(shù)研究大獲成功，但懷揣著另一夢(mèng)想的韓博士毅然放棄了已嶄露頭角的職業(yè)，把視野放在了“折疊式綠色交通工具”上。

創(chuàng)始初期，韓博士和他擁有計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)位的工業(yè)工程師弟弟Henry一同拓展這一事業(yè)，并贏得了自行車折疊技術(shù)的7項(xiàng)專利。

借炳然的天賦與勤奮，韓博士獨(dú)特的折疊自行車模型在全球的設(shè)計(jì)競(jìng)賽中不斷斬獲殊榮。在第一批7項(xiàng)專利注冊(cè)后，韓德瑋開(kāi)始尋找愿意生產(chǎn)這款新事物交通工具的自行車制造企業(yè)。盡管在設(shè)計(jì)界取得了巨大成功，但是，并沒(méi)有制造商敢于涉足這一“小眾”產(chǎn)品。

那時(shí)的Henry年近而立，家中有妻子和三個(gè)幼兒，他將自己從獲利豐厚的計(jì)算機(jī)項(xiàng)目中賺取的積蓄貢獻(xiàn)出來(lái)，籌集了第一筆60000美元資金。之后，35名有遠(yuǎn)見(jiàn)的追隨者也紛紛解囊，湊齊了200萬(wàn)美元——在臺(tái)灣開(kāi)始生產(chǎn)折疊自行車，生產(chǎn)的6000輛在上市的半年之內(nèi)便已賣光。

創(chuàng)業(yè)的成功并沒(méi)有讓韓式兄弟止步，韓氏兄弟始終熱衷于開(kāi)發(fā)便捷、環(huán)保的交通工具。為了給全世界數(shù)百萬(wàn)需要將汽車與自行車組合出行的人士提供更多便捷，大行科技不斷突破革新，升級(jí)開(kāi)發(fā)更多新技術(shù)。

韓德瑋博士的車架和車輪配置、金屬合金和折疊機(jī)械專利技術(shù)，為當(dāng)今98%的折疊自行車提供了機(jī)械基礎(chǔ)。隨著500萬(wàn)大行折疊自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，大行科技已成為折疊自行車行業(yè)的巨無(wú)霸，如今也成為30多個(gè)國(guó)家的人民生活方式中的固定要素。

大行總部位于加利福尼亞州洛杉磯，由位于中國(guó)澳門等地的自家工廠生產(chǎn)其獨(dú)有的折疊自行車產(chǎn)品，新建立的保加利亞工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)所有銷往歐洲的產(chǎn)品。大行的高水準(zhǔn)零件和元件技術(shù)，仍被全球的制造商列為采購(gòu)對(duì)象。